隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，全國公路總里程數快速上升。相應地，人民生活對環(huán)衛車(chē)輛的需求量也急劇上升，以?huà)叩貦C為代表的環(huán)衛車(chē)輛將會(huì )進(jìn)行日益繁重的城市道路美化養護工作。風(fēng)道系統是掃地機的核心作業(yè)系統，其主要功能是通過(guò)安裝在掃地機內部的離心風(fēng)機對風(fēng)道系統內的空氣進(jìn)行抽吸，使風(fēng)道系統內部形成負壓，在入口吸嘴處產(chǎn)生強大的吸力，進(jìn)而吸入公路上的灰塵顆粒雜物。降低風(fēng)道系統的氣動(dòng)阻力可以有效降低風(fēng)機耗功，因而對于環(huán)衛車(chē)輛節能減排有著(zhù)重大意義。
　　掃地機整機氣道有諸多部件，包括吸盤(pán)、輸送管道、沉降室、風(fēng)機進(jìn)氣導管與風(fēng)機等等。降低風(fēng)阻可以從各個(gè)部件的優(yōu)化設計著(zhù)手。對風(fēng)道拐角彎折處的半掘進(jìn)行改變，降低了氣路管道的總壓降損失。通過(guò)在沉降室頂部加置擋板對氣固混合物進(jìn)行降速，減少壓力損失以及垃圾對過(guò)濾網(wǎng)的沖擊。然而該方法是一種被動(dòng)減阻和降低磨損的方法。
　　另一方面，吸盤(pán)入口前通常有一塊軟擋板，用于將部分氣固混合物阻隔在外，使固體顆粒物處于滯止狀態(tài)，顆粒物原有起跳速度較大，不利于被吸收清理，使掃地機工作的實(shí)際效率大大降低。通過(guò)數值分析研究了風(fēng)道進(jìn)氣盒寬度以及氣管與后板的傾斜角度對渭掃車(chē)吸塵能力的影響叫朱伏龍等對吸盤(pán)入口連接方式以及令吸盤(pán)上平面帶收縮角使掃地機吸塵能力增加叫現有的工作僅對擋板的開(kāi)度、傾斜角度以及連接方式進(jìn)行優(yōu)化，對擋板本身的幾何優(yōu)化研究較少。